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裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)使用了強(qiáng)夯地基技術(shù)性的基本原理并根據(jù)獨(dú)特設(shè)計方案便于開展特殊深層基礎(chǔ)的壓實(shí)解決

。原理是:用液壓油缸將夯錘提高至一定相對高度后釋放出來,夯錘在作用力和液壓機(jī)儲能器的一同功效下加快降落，落下來后嚴(yán)厲打擊負(fù)壓在地面上帶減震墊的夯腳,再根據(jù)夯腳夯擊地面

，每分可夯擊40次左右

，依據(jù)夯錘的品質(zhì)5~9t不同，每一次對地面夯擊動能可以達(dá)到62~109kN-m

。因為夯錘對地面的作用是根據(jù)負(fù)壓在地面上帶減震墊的夯腳執(zhí)行的,和在液壓機(jī)變速設(shè)備的連續(xù)功效下,與傳統(tǒng)的的強(qiáng)夯地基對比,裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)相互作用力最高值小,功效時間長,具備功效溫和

、不容易裁切填潔凈臺線的突出特點(diǎn)，有防工地?fù)P塵

、防飛濺的作用

。與傳統(tǒng)的的表面輾壓技術(shù)性(振動壓路機(jī)等)對比,其圍繞能力強(qiáng)而勻稱,在基礎(chǔ)處理中不容易產(chǎn)生表面硬塊,可在比較大的高度范圍之內(nèi)得到較均勻的壓實(shí)度

。

裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)

裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)的改造

(1)將裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)在整平牢靠的地面上調(diào)正,維持組裝構(gòu)件豎直。

(2)取下裝裁機(jī)鏟斗與動力臂的連接銷,將鏟斗卸掉

。

(3)將裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)的連接架與裝載機(jī)的動力臂聯(lián)接,裝上卡簧,留意在卡簧上擦抹鋰基酯潤化

。

(4)將裝載機(jī)液壓油泵的進(jìn)油管及回油管各自與夯實(shí)機(jī)的進(jìn)液、回油管路開展連接,并把其穩(wěn)定在機(jī)器設(shè)備上

。

裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)

(5)將裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)的感應(yīng)器

、繼電器、操縱線路等完成組裝

、固定不動(圖3),搞好有關(guān)標(biāo)志標(biāo)識

。

(6)將裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)的控制盒組裝于裝裁機(jī)汽車駕駛室內(nèi),將基座電焊焊接固定不動,電焊焊接時盡量斷開裝載機(jī)開關(guān)電源線路,以防造成車體操縱線路毀損。將導(dǎo)出操縱線路﹑鍵入開關(guān)電源線路引進(jìn)到控制盒內(nèi)接上,鍵入電源電壓 DC24V,共二相,正級收到裝裁機(jī)電源保險上,負(fù)極搭鐵就可以

。

裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)